Трафик танкеров через Ормузский пролив упал вдвое ниже средних показателей
Международные перевозчики сокращают рейсы в Арабский залив из-за рисков безопасности и шантажа Тегерана
Всего 6 торговых судов прошли через Ормузский пролив в среду, что свидетельствует о почти двукратном падении трафика по сравнению с 11 судами днем ранее. По данным аналитической платформы Kpler, текущая активность судоходства остается значительно ниже среднего десятидневного показателя в 13 единиц.
Среди зафиксированных судов были 2 сверхкрупных газовоза, 2 танкера дальнего плавания, а также по одному судну классов Supramax и Panamax. Специалисты отмечают, что реальное количество транспорта может незначительно отличаться, поскольку многие экипажи намеренно отключают транспондеры ради безопасности при прохождении опасных вод.
Резкое сокращение числа рейсов вызвано продолжающимся противостоянием в регионе и угрозами иранского режима атаковать коммерческие танкеры. Судовладельцы вынуждены нести колоссальные расходы на военное страхование или вовсе отказываться от заходов в порты Арабского залива.
Несмотря на присутствие военно-морских сил США и союзников, международные перевозчики не видят действенных гарантий безопасности для своих грузов. Дипломатические усилия региональных посредников по открытию беспрепятственного коридора пока не смогли стабилизировать ситуацию на море.
Стойкий спад интенсивности судоходства наглядно демонстрирует, что политика запугивания со стороны представителей иранской оси зла продолжает успешно давить на глобальные логистические цепочки. Неспособность западной коалиции восстановить полноценную свободу мореплавания создает хронический дефицит танкерного флота и угрожает новым витком роста мировых цен на энергоносители.