ФОТО: Мавританская железная дорога

Длина поездов может достигать трех километров

Мавританская железная дорога является особенным объектом инфраструктуры, поскольку состоит лишь из одной линии длиной в более чем 700 км. Изначально главной целью было соединение рудодобывающих областей с портовым городом Нуадибу. Государственная организация Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM) контролирует всю линию.

Длина поездов достигает 3 км, что делает их одними из самых длинных и тяжелых в мире. Во главе таких поездов обычно ставят 3-4 тепловоза General Motors 3300HP. Они ведут поезд длиной от 200 до 210 вагонов, с 84 тоннами груза на каждом и некоторое количество вспомогательных вагонов. Средний грузооборот дороги составляет 16,6 миллионов тонн в год. Дорога уникальна тем, что подвижной состав оснащен автосцепкой СА-3, используемый в странах бывшего СССР. Этот факт малоизвестен, а за пределами бывшего Советского союза подобная автосцепка используется лишь в редких странах.

Пассажирские перевозки осуществляются компанией ATTM Society (Société d’assainissement, de travaux, de transport et de maintenance), подконтрольной SNIM. Хотя пассажирские вагоны прицепляют к поездам, нередко пассажиры предпочитают ехать снаружи на крышах вагонов или в грузовых вагонах, расположившись прямо на руде.
Источник Middle East Monitor 
مشاركة هذا المنشور:
الأخبار الرئيسية
سياسة
القوات الروسية تستهدف شاحنة نفط داخل محطة وقود في مدينة سلوفيانسك بمقاطعة دونيتسك
سياسة
هيئة الأركان الأوكرانية تواصل استنزاف القوات الروسية على امتداد خط الجبهة وفي العمق
الاستخبارات العسكرية الأوكرانية تستهدف مطار بيلبيك العسكري والخسائر الروسية كبيرة
سياسة
أوكرانيا تُحدّث استراتيجيتها السياسية
زيلينسكي: الجيش الأوكراني أصبح أقوى في ميدان القتال وفي الجو
تابعونا عبر فيسبوك
تابعونا عبر تويتر
© Ukraine in Arabic, 2018. All Rights Reserved.