Мировые цены на нефть продолжают падать из-за неясных перспектив открытия Ормузского пролива
Экономика Китая обвалила импорт сырья до рекордного минимума за 8 лет
Мировые цены на нефть продолжают терять позиции, поскольку трейдеры пытаются оценить реальные шансы на разблокирование поставок через Ормузский пролив. Фьючерсы на марку Brent снизились еще на 0,5 процента до 82,72 доллара за баррель на фоне отсутствия четких деталей относительно мирного соглашения между США и Ираном.
Накануне стоимость энергоносителей уже обвалилась почти на 5 процентов после громких заявлений Дональда Трампа о подписании предварительного меморандума. Однако закрытость ключевого транзитного маршрута, который ранее обеспечивал пятую часть мирового нефтяного трафика, до сих пор создает серьезное напряжение среди инвесторов.
Эксперты банка Morgan Stanley прогнозируют, что для полноценного восстановления безопасного движения танкеров понадобится как минимум несколько недель. По их расчетам, логистические цепочки смогут вернуть лишь 50 процентов своих мощностей к сентябрю и около 80 процентов ближе к декабрю.
Ситуация на рынке дополнительно усугубляется катастрофическим падением спроса со стороны Китая, который остается крупнейшим мировым импортером. В мае объемы китайских закупок сырой нефти обвалились на 29 процентов, достигнув своего исторического минимума за последние 8 лет.
Рынок четко демонстрирует, что декларативных обещаний политиков недостаточно для восстановления доверия бизнеса после масштабного военного кризиса. Пока Иран сохраняет физическую способность перекрыть Ормузский пролив в любой момент, мировая логистика будет оставаться в заложниках ситуативных дипломатических договоренностей, которые не гарантируют долгосрочной безопасности.