Война в Иране обогащает Сирию из-за массового возвращения авиакомпаний в небо Дамаска
Сирия заработала миллионы долларов на транзите из-за кризиса в Арабском заливе
В мае сирийское воздушное пространство пересек 11 801 самолет, что почти в 3 раза превышает показатели февраля до начала войны против Ирана. Авиакомпании начали массово использовать небо Сирии из-за блокирования маршрутов над Ираком и Арабским заливом, увеличив трафик на 375 процентов по сравнению с прошлым годом.
Этот маршрут оставался закрытой зоной на протяжении 14 лет гражданской войны, которая завершилась свержением диктаторского режима Башара Асада в конце 2024 года. Установив фиксированный сбор в размере 499 долларов за каждый рейс, новые сирийские власти только за прошлый месяц смогли заработать около 5 900 000 долларов на транзите.
Большинство пассажирских рейсов из Дубая и Дохи в европейские страны теперь пролегают именно через центральную Сирию, что позволяет существенно сократить время в пути. Такой шаг помогает авиаперевозчикам экономить на топливе и смягчать последствия резкого скачка мировых цен на нефть, вызванного региональным конфликтом.
В конце прошлого года Дамаск получил от Турции современные радиолокационные и навигационные системы, которые позволили частично модернизировать местную инфраструктуру. Несмотря на это, международные эксперты по авиационной безопасности продолжают считать сирийское небо рискованным из-за использования только базового процедурного контроля за воздушным движением.
Неожиданное превращение послевоенной Сирии в ключевой транзитный хаб демонстрирует парадоксальность ближневосточной геополитики, где кризис в одной зоне автоматически дает шанс другой. Пока масштабная война опустошает экономики стран вокруг Ормузского пролива, новая администрация Дамаска успешно капитализирует свое географическое положение для ускорения финансового восстановления и международной легитимизации.
