Трафік через Ормузьку протоку впав до мінімуму через сплеск атак на нафтові танкери
Кількість суден у стратегічній акваторії різко скоротилася на тлі ескалації війни між США та Іраном
Рух вантажних суден через Ормузьку протоку впав до найнижчого показника за понад два місяці після рекордної кількості атак на танкери. За даними аналітичної компанії Kpler, на початку тижня через цей вузький морський коридор пройшло лише 7 комерційних суден, що стало найменшим значенням з кінця липня.
Обсяги транспортування сирої нафти через протоку скоротилися на 27 відсотків, зупинившись на позначці у 10,1 млн барелів на добу. Падіння трафіку збіглося з різким зростанням військових ризиків у зоні конфлікту, який триває між коаліцією на чолі зі США та Іраном.
Основний спад зафіксовано в операціях із прямої перевалки нафти між танкерами у відкритих водах Оманської затоки. Водночас поставки через Червоне море та берегові термінали компенсували дефіцит, зрісши до 6,7 млн барелів на добу, що більш ніж удвічі перевищує довоєнні показники.
Завдяки диверсифікації логістики арабським експортерам вдалося втримати сукупний експорт близькосхідної сировини на стабільному рівні попри небезпеку. Оприлюднена статистика враховує лише офіційні рейси, виключаючи кораблі, які перетинають небезпечні води з вимкненими транспондерами для уникнення нападів.
Різкі коливання судноплавства в Арабській затоці вкотре демонструють надзвичайну вразливість світових постачань перед загрозою неконтрольованої військової ескалації. Поки протиборчі сторони продовжують збройне протистояння, глобальна енергетична безпека тримається лише на ризикованих обхідних маршрутах, що невпинно наближає ринок до нової цінової кризи.
