Британия опубликовала правила для инвесторов в Сирию на фоне растущего интереса
Лондон поддерживает инвестиции, но предупреждает о высоких рисках коррупции
Правительство Великобритании изложило правила для компаний и банков, рассматривающих возможность инвестирования в Сирию. Этот шаг стал ответом на растущий интерес бизнеса к стране после того, как западные державы ослабили санкции для поддержки ее восстановления.
После свержения режима Башара Асада в декабре прошлого года, Великобритания и США начали смягчать санкционный режим. В апреле Лондон снял секторальные санкции, открыв энергетический, транспортный и финансовый секторы, а Вашингтон в июне приостановил свою программу санкций в отношении Сирии.
В рекомендациях, опубликованных во вторник, британское правительство отметило наличие коммерческих возможностей и заявило, что поддерживает "бизнес, который инвестирует, торгует и работает в Сирии", при условии соблюдения законодательства. В то же время правительство предупредило о высоких рисках, включая коррупцию и уклонение от санкций. Стоимость восстановления Сирии, по оценкам Всемирного банка, составляет не менее 216 миллиардов долларов.
Публикация официальных рекомендаций для бизнеса является знаковым шагом, свидетельствующим о переходе от политической поддержки нового сирийского правительства к практическим шагам по экономическому восстановлению. Лондон фактически дает "зеленый свет" британским компаниям, поощряя их присоединяться к восстановлению Сирии, которое обещает стать одним из крупнейших инвестиционных рынков десятилетия.
Однако предупреждения о рисках не менее важны. Западные правительства понимают, что страна, только что вышедшая из длительной войны, уязвима для коррупции и непрозрачных схем. Устанавливая четкие правила игры и подчеркивая необходимость соблюдения антикоррупционного законодательства, Британия пытается обеспечить, чтобы процесс восстановления был максимально прозрачным и не привел к хищению международной помощи. Это попытка найти баланс между желанием поддержать нового союзника и необходимостью избежать повторения ошибок, допущенных в других послевоенных странах.
