Нова Сирія створює стратегічний енергетичний коридор для порятунку нафтового експорту Іраку
Дамаск та Багдад об'єднують зусилля для подолання близькосхідного логістичного кризису
Сирійська державна нафтова компанія офіційно розпочала транспортування імпортного бензину до сусіднього Іраку через середземноморський термінал Баніяс. Цей логістичний маневр став частиною тримісячної угоди, спрямованої на забезпечення енергетичної стабільності на тлі блокування судноплавства в Ормузькій протоці.
Перша партія пального вже вирушила транзитом, а найближчим часом кількість вантажівок на прикордонному переході Аль-Танф планується збільшити до 200 одиниць щодоби. Закупівлю нафтопродуктів на світових ринках здійснює катарська компанія, після чого Сирія отримує комісійні виплати за безпечне наземне транспортування ресурсу.
Криза морських перевезень серйозно вдарила по іракській економіці, змусивши Багдад ще навесні розпочати експорт власної сирої нафти через сирійську територію. За даними профільних відомств, щодня сирійські дороги перетинають до 1200 іракських автоцистерн, хоча ці обсяги все ще значно поступаються традиційним морським маршрутам.
Після повалення диктатури Асада наприкінці 2024 року нова сирійська влада докладає максимум зусиль для перезапуску національної економіки та масштабної відбудови інфраструктури. Наразі представники обох держав перебувають на фінальній стадії переговорів щодо відновлення ключового міждержавного нафтопроводу, який має кардинально спростити транзит енергоносіїв.
Успішне формування альтернативного логістичного маршруту демонструє здатність арабських держав самостійно знаходити ефективні економічні рішення в умовах глобальної нестабільності. Перетворення Сирії на надійний енергетичний хаб не лише прискорює її післявоєнну інтеграцію в регіональний ринок, але й суттєво знижує залежність усього Близького Сходу від вразливих морських шляхів.